Подъем на Фудзи – самую известную и почитаемую гору в Японии — был закрыт, из-за погодных условий: сезон для восхождений с июля по сентябрь. Поэтому мы решили взобраться на гору Такао высотой 599 метров.
- На горе парк с тропами разной сложности — лучше изучить карту и прикинуть маршрут заранее. Первую треть пути наверх мы проделали на вагончике, остальное — пешком по тропе 1 — асфальтированной дороге с несколькими лестницами. Спускались полпути по тропе 3, затем по тропе 1 пешком до станции.
- Станция Takao ночью. Рекомендую взять бумажные путеводители с картой в туристическом центре — он справа от дерева на фото.
- Не усвоив урок в парке Minoh, мы снова пошли в парк в выходной день, когда половина Японии выходит на природу. Повторение — мать учения. Фото с самого подножья горы, дальше будет посвободнее.
- Наверх можно подняться полностью пешком, но первая треть пути очень крутая — потом мы будем по ней спускаться. Поэтому мы поднимались на вагончике. Это самая крутая трасса в Японии — уклон составляет до 31 градуса.
- Нет, это не заваленный горизонт — внизу вагон под наклоном. По мере подъема он выравнивается.
- Этот путь также можно проделать на креслоподъемниках.
Источник: thepinsta.com
- Дальше тропа 1 выглядит так. Тропа обозначена указателями с цветом тропы и надписями. Было всего пару мест, где было не сразу ясно куда идти.
- Много спортсменов — группами в спортивной форме. Больше всего японцев. Много туристов из Китая.
- По пути встречаются мини-кладбища.
- Знак “Осторожно, белки-летяги”?
- По мере поездки осень прогрессировала и начали встречаться покрасневшие клены.
- Самая высокая точка горы Такао.
- Вид на соседние горы с вершины Такао. Если не ошибаюсь, дальний пик в дымке немного правее центра — это Фудзи.
- Вид на Токио с вершины Такао.
- Решили пойти вниз пешком до станции, где можно сесть на вагончик. Изначально выбрали тропу 4, но из-за дождей ее размыло и она была открыта только на подъем, поэтому мы переключились на тропу 3. Начало тропы.
- Дальше было сложнее. По-настоящему опасных фрагментов там не было, но спотыкаться не стоит — справа обрыв, а ограждений нет. Не знаю, решились бы мы пойти по тропе, если бы знали как она выглядит.
- Встречаются таблички с описанием местной флоры и фауны. Ни слова по-английски.
- В просветах между зарослями открываются виды на город.
- Длина тропы всего 2,5 километра, но шли по ней мы около часа.
- Спуск от верхней остановки вагончика до железнодорожной станции неожиданно длинный и крутой.