Подъем на Фудзи – самую известную и почитаемую гору в Японии — был закрыт, из-за погодных условий: сезон для восхождений с июля по сентябрь. Поэтому мы решили взобраться на гору Такао высотой 599 метров. На горе парк с тропами разной сложности — лучше изучить карту и прикинуть маршрут заранее. Первую треть пути наверх мы проделали на вагончике, остальное — пешком по тропе 1 — асфальтированной дороге с несколькими лестницами. Спускались полпути по тропе 3, затем по тропе 1 пешком до станции....

Дайго-Дзи (Daigo-ji) — это буддистский храм в Киото, основанный в IX веке н.э. Одно из самых красивых мест, которые нам довелось посетить в Японии. До него нужно добираться с пересадками, но оно того стоит. На выходе с железнодорожной станции мини кладбище. Они встречаются повсеместно: то, что не занято строениями, полями или парками, скорее всего занято кладбищем. На заднем плане торговый комплекс, совмещенный со станцией. Это повсеместная практика в Японии. Путь к храму пролегал через жилой квартал....

Самое сильное впечатление в Японии оставила еда. Во-первых, разнообразно. Многие заведения специализируются на каком-то виде блюд: на комбо-обедах, суши, мясных блюдах, рыбных котлетах, лапше и т.п. В них, конечно, есть и что-то другое, но выбор будет ограничен. Во-вторых, вкусно. Ингредиенты свежие и качественные — и это отражается на качестве блюд. Это же касается и магазинной еды — сэндвичи, треугольнички с рисом, наборы бенто и т.д. В-третьих, дешево. Так, например, ужин на троих в конвейерных суши (см....

Для меня самое интересное в зарубежных поездках — это мелочи, которые показывают культуру куда глубже, чем поход по музеям. В этом отношении Япония идеальное место: влияние западной культуры заметно, но каждый день сталкиваешься с чем-то необычным, помимо японской навигации и стиля. В конце расскажу как президент США помешал нам. McDonalds работает до 25:00, то есть до часу ночи. На графике работы заведения только 6 дней — без воскресенья. При этом график четко разделен на два временных интервала и в субботу сокращенный день — заведение не работает во втором интервале....

Японцы известны вниманием к деталям, которое не обошло стороной и навигацию: она детальная, продуманная и редко вызывает вопросы, даже если вы не знаете языка. Главное, как написано на оборотной стороне гида “Автостопом по Галактике”, — не паникуйте (что очень пригодится при первом знакомстве с железнодорожным транспортом в Токио). Навигации в Японии много. Благодаря этому мы ни разу не заблудились, несмотря на то, что у японцев сложно спросить дорогу — английский язык они знают плохо и редко, — а японский язык не знаем мы....

На одной горе Такао мы решили не останавливаться — туристам чем выше, тем лучше — и забрались на токийскую телевизионную башню Tokyo Skytree. Башня возвышается из торгового комплекса — там много необычных товаров разной направленности — одежда, сумки, сувениры и т.д., но он нацелен на туристов, поэтому ценник соответствующий. Было пасмурно, поэтому фото получились сероваты. Высота башни 634 метра — это второе по высоте здание в мире. Для туристов на башне отрыто две зоны — на высоте 350 и 450 метров, которые состоят из трех и двух этажей соответственно....

Императорский дворец — действующая резиденция императора и высших чиновников. Когда мы там были большая часть комплекса была перекрыта из-за каких-то официальных мероприятий, возможно визита Трампа. Поэтому сам дворец мы не увидели. Дворец окружен рвами, которые теперь выполняют декоративную функцию. Уже не первый раз в культурных местах окна в таких домах наглухо закрыты — в Осаке было то же самое. Это вопрос безопасности? Верований? Еда на “придворцовой” территории. В самом комплексе я еды не заметил....

Японский транспорт — тема для отдельного разговора. Поделюсь наблюдениями. Основной транспорт Японии — железные дороги. Но так было не всегда. До конца 1980-х годов железные дороги в основном принадлежали и управлялись Japanese National Railways — Японскими Национальными Железными Дорогами — аналог отечественных РЖД. Монополист был очень неэффективен — погряз в убытках, долгах, мошенничестве, а качество сервиса оставляло желать лучшего. Поэтому в 1987 году Japanese National Railways разделили на несколько компаний, которые затем постепенно приватизировали, создав тем самым конкуренцию....

О японском графическом стиле можно говорить бесконечно, настолько он необычен для российского взора. Но даже одно фото лучше тысячи слов. Начнем с японских вывесок и объявлений: все они обязательно красочные. Вроде и просто реклама кафе, но нет — обязательно коровки и девочка с едой нарисованы. На выходе из метро в сторону моста панд у токийского зоопарка. В сувенирном магазине океанариума в Токио. Еще одно кафе смотрит на вас. Реклама транспортных карт....

Прогуляемся по Осаке. Вид из окна нашего номера в отеле. Как видите, застроено все, что не засажено. Пустыри видели всего пару раз. В Японии много общественных мест. Это зона отдыха недалеко от реки. Сюда люди приходят поесть, порисовать. Неподалеку даже проходило какое-то мероприятие под открытым небом. Зона отдыха большая — это только ее половина. По нашим меркам у домов нет двориков, есть только промежуток между стеной дома и забором. Но и он густо усажен деревьями… … причем часто очень необычными....